Uber perto de blumenau

Matéria publicada no Diário Catarinense e no Jornal de Santa Catarina por Augusto Ittner e Lucas Paraizo.

Discretos, quietos, em um espaço de coworking no Centro de Blumenau, representantes do aplicativo Uber se reuniram semana passada com motoristas interessados em operar o sistema na cidade. Tudo ainda é muito embrionário, superficial e, embora ninguém queira se manifestar publicamente sobre o assunto, condutores relataram que foram procurados pela empresa para as reuniões que ocorreram nos últimos dias 3 e 4.



Com algumas pitadas de polêmica, principalmente pelas confusões em outras cidades envolvendo taxistas – que reclamam de concorrência desleal –, a plataforma promete abrir os debates em Blumenau. A começar pelo presidente da Coopertaxi, Cláudio Klock, que é enfático quando fala sobre a chance de chegada do Uber. "Se não é regulamentado, é contra a lei, então nós vamos para cima do poder público" – garante.

Através de assessoria de imprensa, o Uber declarou que realiza com frequência reuniões deste tipo em cidades pelo Brasil para avaliar as possibilidades e o número de motoristas interessados. No entanto, a reunião não é uma garantia da chegada do aplicativo na cidade – tanto é que nem sequer há oficialização sobre o início do serviço. Além de Blumenau, houve também encontros em Joinville.

O presidente da Câmara de Vereadores blumenauense, Marcos da Rosa (DEM), diz que o Legislativo precisa ficar atento para não estar alheio à discussão e muito menos rejeitar a ideia do aplicativo por puro preconceito. Por ser um assunto delicado, o parlamentar diz que a realização de uma audiência pública pode ser uma saída. "A população tem que dizer se quer ou não. Não são os taxistas que vão impedir, mas é claro que eles merecem ser ouvidos. Uma audiência é importante por ser uma oportunidade de ouvirmos os dois lados" – diz.

O especialista em mídias digitais Moisés Cardoso deixa claro que é preciso pensar o Uber como uma tendência mercadológica que a tecnologia oferece, e não como um problema.

Embora seja algo especulativo, ele acredita na possibilidade de diminuição de carros nas ruas com a suposição de que um bom serviço, com preços sedutores, tende a atrair mais o usuário. "Qualquer elemento novo que tenha caráter de concorrência faz com que aqueles que estão na metodologia tradicional fiquem preocupados. Mas eu penso sempre na questão de facilidade para o usuário e até mesmo como uma possibilidade dos taxistas reinventarem o seu serviço" – afirma.

Motoristas de Uber não trabalham com dinheiro – o pagamento é todo feito via aplicativo por um cartão de crédito previamente cadastrado. Para Cardoso esse fator traz segurança para passageiros e ao mesmo tempo um exemplo do que deve ser tendência no serviço: "É uma oportunidade que os taxistas têm para se reorganizar e usar seu marketing pessoal para conquistar clientes".

Em nota, a prefeitura de Blumenau afirma que “até o momento não houve contato com a administração municipal por parte de qualquer empresa de transporte privado urbano que tenha intenção de se estabelecer na cidade” e esclarece que o serviço de transporte individual de passageiros é prestado somente por meio de permissão para os táxis, conforme a legislação.